オーディオや、音楽、車のことなんかを、時にはドイツ風に、時には愛を込めて・・・
お好きですねぇ、popcultureさん！私の購入予定のヘッドフォンは、一応以下の通りです。・HIFIMAN HE-6・Ultrasone Edition10 Balanced・SENNHEISER Amperior・BEYER DT1350等です。前者二機種は据え置き用、後者はポータブル用。特に前者二機種については、それにふさわしいと思われるアンプとDACの購入も検討しています。さらにはそれらを支える電源装置も準備しないとね。イヤモニの追加購入も計画しています。自分と友人用に同じものを二つ。さらに国内導入事例のまだ少ないブツも検討中。そうそう、誰もほとんどDAPと考えないような機器の購入も検討しています。あれがDAPと呼べればですがwwwたぶん、全部購入するとクラウン一台分ぐらいの費用がかかるんじゃないかとwでも最近思ってるんです。車はよほどの希少価値のある超高級車でない限り、再販価格は見るも無惨。でも品質の確かなオーディオ機器は、安定した中古市場価格があります。つまり中古価格としての目減りが、車に比して遙かに低い。コレハ本当に良い趣味だ！と思い始めている私は、すでに頭のてっぺんまで泥沼にハマリかけているようです。やばいなぁ(ーー;) by ジャイアン (2012-10-13 01:48)
ジャイアンさん、こんばんはーなるほど、車に比べてオーディオの場合、ブツを選べば大幅に売却時の目減りリスクを回避できるということですね。その意見に大いに賛成！私のセルシオは4年弱乗って、150万が8万になりましたし（これは当たり前か）でも、EDITION９とかはかなり高価な引き取り額が付いていますね。私のESW10JPNもまだ高いし。ちなみに、Edition10は私も狙っております。11LTDとどっち買おうかなー by popculture (2012-10-13 19:22)
そうなんですよ！だから次の車は大衆車のカローラとマクラーレンMP-4 12Cにしようと思ってます！ｵｲｵｲ!両者とも中古市場価格が安定してるという共通点が... あるけどMP-4はおれんちよりも高いからなぁ〜www by ジャイアン (2012-10-13 23:43)
はじめまして、初投稿です。失礼ですが、ESW11ってもしかしてESW10JPNの再発売ですか？ESW10を手に入れられなかったこと、僕は今でもすごく悔しいです。もしESW11は10と同じように、ハウジングに越前漆塗りの仕上げを施したら、絶対買います！詳しいこと、よろしければぜひ教えて下さい！ありがとうございます。 by くつぞこ (2012-10-15 00:04)
くつぞこさん、こんばんはー現時点ではテクニカから何もオフィシャルな発表はまだですが・・・ESW11LTDはどうやらESW10JPNとは別モノのようですね。ドライバーも53mmだし、ハウジングも鬼胡桃といいますし。恐らく漆塗りはされてないんじゃないでしょうか。10JPNのようなテッカテカの光沢ではなくて、恐らくESW9みたいになるんじゃないかしら。というわけで、11LTDの実機をご覧頂いた後で、11LTDに行くか、10JPNの中古をeイヤホンで購入されるか、悩ましいひと時をお過ごしくだされ・・・ by popculture (2012-10-15 23:11)
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お好きですねぇ、popcultureさん！
私の購入予定のヘッドフォンは、一応以下の通りです。
・HIFIMAN HE-6
・Ultrasone Edition10 Balanced
・SENNHEISER Amperior
・BEYER DT1350
等です。
前者二機種は据え置き用、後者はポータブル用。
特に前者二機種については、それにふさわしいと思われるアンプとDACの購入も検討しています。
さらにはそれらを支える電源装置も準備しないとね。
イヤモニの追加購入も計画しています。
自分と友人用に同じものを二つ。
さらに国内導入事例のまだ少ないブツも検討中。
そうそう、誰もほとんどDAPと考えないような機器の購入も検討しています。
あれがDAPと呼べればですがwww
たぶん、全部購入するとクラウン一台分ぐらいの費用がかかるんじゃないかとw
でも最近思ってるんです。
車はよほどの希少価値のある超高級車でない限り、再販価格は見るも無惨。
でも品質の確かなオーディオ機器は、安定した中古市場価格があります。
つまり中古価格としての目減りが、車に比して遙かに低い。
コレハ本当に良い趣味だ！と思い始めている私は、すでに頭のてっぺんまで泥沼にハマリかけているようです。
やばいなぁ(ーー;)
by ジャイアン (2012-10-13 01:48)
ジャイアンさん、こんばんはー
なるほど、車に比べてオーディオの場合、ブツを選べば大幅に売却時の目減りリスクを回避できるということですね。
その意見に大いに賛成！私のセルシオは4年弱乗って、150万が8万になりましたし（これは当たり前か）でも、EDITION９とかはかなり高価な引き取り額が付いていますね。私のESW10JPNもまだ高いし。
ちなみに、Edition10は私も狙っております。11LTDとどっち買おうかなー
by popculture (2012-10-13 19:22)
そうなんですよ！
だから次の車は大衆車のカローラとマクラーレンMP-4 12Cにしようと思ってます！ｵｲｵｲ!
両者とも中古市場価格が安定してるという共通点が... あるけどMP-4はおれんちよりも高いからなぁ〜www
by ジャイアン (2012-10-13 23:43)
はじめまして、初投稿です。
失礼ですが、ESW11ってもしかしてESW10JPNの再発売ですか？
ESW10を手に入れられなかったこと、僕は今でもすごく悔しいです。もしESW11は10と同じように、ハウジングに越前漆塗りの仕上げを施したら、絶対買います！
詳しいこと、よろしければぜひ教えて下さい！
ありがとうございます。
by くつぞこ (2012-10-15 00:04)
くつぞこさん、こんばんはー
現時点ではテクニカから何もオフィシャルな発表はまだですが・・・
ESW11LTDはどうやらESW10JPNとは別モノのようですね。ドライバーも53mmだし、ハウジングも鬼胡桃といいますし。恐らく漆塗りはされてないんじゃないでしょうか。10JPNのようなテッカテカの光沢ではなくて、恐らくESW9みたいになるんじゃないかしら。
というわけで、11LTDの実機をご覧頂いた後で、11LTDに行くか、10JPNの中古をeイヤホンで購入されるか、悩ましいひと時をお過ごしくだされ・・・
by popculture (2012-10-15 23:11)